在目前，A股對科技公司估值普遍較高，而美股市場對科技股的認可則大打折扣。

有人說，俏江南之所以會淪落到今天的地步，完全是因為和資本聯姻，仿佛張蘭當初能夠拒絕投資，就能保住俏江南。在加拿大，張蘭拼了命一般賺錢，最高紀錄甚至一天打6份工：在餐廳洗盤、擦桌子、扛豬肉，在美發店幫人洗頭等。

俏江南上市失敗后，鼎暉投資要求張蘭按對賭協議高價回購股份，雙方發生激烈矛盾沖突。而在香港上市前夕，為了籌集資金，蘭會所也被賣給了別人。13萬創辦阿蘭酒店10年賺了6000萬回到祖國，張蘭終于可以開始自己的創業之路，門檻較低，自己又熟悉的餐飲行業，自然而然地成為了張蘭的首選。

當然，汪小菲還是一口咬定賣掉俏江南不是為了還債，而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，結果還是一樣：張蘭退出了俏江南的董事會和日常管理，離開了這個自己一手打造的餐飲帝國。接著，張蘭在北京國貿的高檔寫字樓里，開了一家以川劇變臉臉譜為Logo的餐廳，這就是后來大家熟知的“俏江南”。

和我一起打工的都是印度裔的男人，但人家一片兒都不會幫你搬。

10年前俏江南還能以筆筒沙拉、江石滾肥牛等菜式吸引顧客，但10年后還是只有這些菜式，而且質量也直線下降，價格又貴，怎么留得住客戶?在知乎上，“俏江南是如何衰落”共有134個回答，每一個回答都直指俏江南的菜式并不可口、服務不夠周到。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區永澄北路的注冊地點，但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。

汽車自身成本+停車成本+充電費用+運維成本，一輛用于分時租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數據統計，目前分時租賃企業平均單車虧損在一天50元-120元。當然，并不是因為他們有多熱愛這家公司的產品，而是因為他們的賬戶里都有幾百到幾千的余額，他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。

李宇說：“明天(3月10日)官網會有正式的通知。 工商信息還顯示：2015年，北京友友聯創信息技術有限公司凈虧損1417萬元、負債2173萬元。